Curiositats d'alguns animals

un dinosaure gran , un menut i un porc es diverteixen xarrant amb la naturalesa
...

EL DIA 30 DE JUNY TOTS JUNTS A BENLOCH ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

Després de l'aventura croata entrem a terres eslovenes. A la seua capital Ljubjana farem el primer concert. Eslovènia fou la primera república de l'antiga Iugoslàvia en independitzar-se. La guerra només durà 10 dies. Avui el país forma part de la OTAN i la UEUE. Després del concert descobrim un increïble antic quarter militar ocupat i reconvertit en centre neuràlgic del jovent de la ciutat. L'hotel està allí mateix en una antiga presó militar. Les habitacions estan a les mateixes cel·les amb portes de barrots. Acabem la nit bevent cerveses amb un grup de catalans que ha vingut al concert. Per fi podem relaxar-nos i parlar una estona en la nostra llengua. La terreta s'enyora!

kratos the god of war

Kratos fué una vez el más joven y valiente capitán del temido ejército espartano. Comenzó su sangrienta carrera con tan solo 50 soldados a su órdenes per la fama de su liderazgo pronto convirtió el número en miles.

A las órdenes de Kratos, el ejército espartano parecía invencible. Pero incluso estos soldados tan entrenados no suponian una amenaza para los bárbaros, una raza inusualmente poderosa cuya fuerza y brutalidad podía llevar a las tropas más organizadas al mayor caos sangriento.

Despojado de su alma, Kratos se convirtió en un despiadado e intrépido asesino, machacando ejércitos completos y quemando aldeas a diestro y siniestro. Incluso las mujeres y los niños eran sacrificados

F1

Fórmula 1 (F1) és la disciplina d'automobilístic més prestigiosa de la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA),entitat governant de l'automobilisme mundial. Els participants disputen curses de Formula 1 seguint una "Formula" o reglamentació establerta pels òrgans reguladors de la competició d'obligat compliment per a tots els cotxes i participants a aquestes curses disputades en circuits o excepcionalment en circuits urbans. Els resultats de cada cursa es combinen per tal de determinar dos campionats: un per als pílots i un per als fabricants dels vehicles.

L'esport és seguit massivament per televisió, milions d'espectadors de més de 200 països solen seguir aquestes curses. Part de la espectacularitat de l'esport la posa la velocitat dels cotxes que pot arribar a ser major de 300 km/h i també la elevada velocitat de pas per curva (de fet la més alta de totes les especialitats d'automobilisme). No obstant el rendiment del cotxe depén clarament de l'electrònica, la aerodinàmica, la suspensió i els pneumàtics així que un pílot que no sigui al equip encertat en el moment oportú ho té complicat per a guanyar el campionat. La reglamentació de la Fórmula 1 ha canviat moltíssimes vegades adaptant-se a les noves evolucions tecnològiques que van introduint els equips i també per a millorar continuament la seguretat. Per exemple hi ha hagut diferents tipus de motors des dels d'1.5 litres als de 4.5 litres. La màxima potència aconseguida ha estat al voltant de 1200 cavalls als anys 80 durant la época en que s'usaven motors turbo.

El centre tradicional de la Fórmula 1 és Europa, no obstant es corren curses a molts països del món. Per exemple per tal d'internacionalitzar encara més l'esport es disputen curses a Bahrain, Xina, Malàisia i Turquia. La popularitat de l'esport ha fet que hi hagi un munt de merxandatge associat a l'especialitat que exerceix un efecte econòmic significant causant moltes disputes financeres i polítiques dins de la disciplina.